Recenzja eksperta Specialized Turbo Creo SL

Przegląd dwuminutowy

Specialized Creo SL Expert to rower wyczynowy, który przypomina jazdę na wietrze, który jest jeszcze lepszy dzięki dodaniu połączenia akumulatora i silnika zintegrowanego z oszałamiającym projektem. To rodzaj roweru elektrycznego, który może nawet przekonać purystów rowerowych, że posiadanie wspomagania to dobra rzecz, podczas gdy oczywisty urok jest dla rowerzystów, którzy chcą, a nawet potrzebują od czasu do czasu doładowania.

Rower elektryczny ma najlżejszy w swojej klasie ocenę i jest wyposażony we wszystkie elementy ozdobne, których oczekujemy od marki Specialized, w tym ekstrawagancki styl, piękną jakość wykonania i wybór komponentów, które pomagają dostarczać towary pod względem wydajności.

Napis na ramie mówi ci wszystko, co musisz wiedzieć, jeśli chodzi o to, czego możesz się spodziewać: projekt kalifornijski; Zaprojektowany w Szwajcarii; ręcznie robione na Tajwanie. Pomimo wysokiej ceny Specialized Creo SL Expert usprawiedliwia każdy grosz, umieszczając wszystko w jednym pakiecie „gorący do kłusa”. To e-rower o konstrukcji, która zapewnia odpowiednią moc, chociaż nieco inwazyjny hałas silnika przykuwa uwagę tak samo, jak robi to jasnoczerwona rama.

Cena i data premiery

Specialized Turbo Creo SL Expert został wydany w lipcu 2022-2023 roku. Cena uruchomienia wynosiła 7500 GBP (około 10 500 USD / 13500 AU).

Projekt

Podobnie jak inne modele ze stajni Specialized, Turbo Creo SL Expert z pewnością wyróżnia się. Otwierając pudełko zawierające nasz testowy model, przywitano nas olśniewającym czerwonym wykończeniem, uzupełnionym białymi logo Specialized i uzupełnionym dużą ilością czarnych zawijasów.

Styl zdecydowanie przyciąga uwagę, ale konstrukcja jest również praktyczna i obejmuje szereg materiałów i części składowych, które razem tworzą ten prawdziwie wyczynowy rower. Centralnym elementem jest rama z włókna węglowego Fact 11r, która jest wyposażona w akumulator Specialized SL1-320, który nie jest zaskoczeniem, że oferuje 320 Wh mocy zintegrowanej z dolną rurą. Jest też zintegrowane okablowanie, co oznacza, że większość kabli jest schowana wewnątrz ramy, wyglądając tylko wtedy, gdy są potrzebne do połączenia z jednym z komponentów.

A jaki to zbiór komponentów: zębatki 46T, Shimano Deore XT Di2 Shadow Plus, 11-biegowa przerzutka tylna, manetki Shimano Ultegra Di2 Disc R8070, korby Praxis ze stopu aluminium i Shimano XT, 11-biegowa, 11-42t kaseta.

Tymczasem hydrauliczne tarcze Shimano Ultegra z przodu iz tyłu zapewniają siłę hamowania. Uderzające karbonowe koła od opon Roval i Specialized Turbo Pro dodatkowo dobrze uzupełniają osiągi.

Pozycja jazdy jest również ładnie ulepszona, dzięki stopom Specialized Hover Expert 125 mm owiniętym odpowiednio przyczepną taśmą Supacaz Super Sticky Kush, wzmocnionym siodełkiem Body Geometry Power Expert. W rzeczywistości wszędzie, gdzie spojrzysz na ten rower, wybór komponentów jest imponujący, co dodaje otuchy, biorąc pod uwagę jego wysoką cenę.

Dopełnieniem tego wszystkiego jest własny silnik Specialized SL 1.1, który dominuje w dolnej części ramy. Prawdopodobnie będzie to pierwsza rzecz, która zdradza grę, gdy najeździec na rowerze z łatwością go wyprzedzi. Rower jest dostarczany bez pedałów po wyjęciu z pudełka, co pozwala rowerzystom na dokonywanie własnych wyborów z przodu.

Należy również wspomnieć o widelcach, które są dodatkowo wyposażone w system amortyzatorów Future Shock 2.0. Jest podobny do tego używanego w innym modelu Specialized, który oglądaliśmy, Specialized Turbo Vado SL, chociaż nowsza edycja ma pokrętło na górze mostka, które zapewnia precyzyjną regulację, jeśli zajdzie taka potrzeba. W pudełku znajduje się również dostarczony zestaw do ładowania i kable, które łączy się z rowerem przez port, ukryty pod odchylaną plastikową osłoną, która znajduje się nad silnikiem.

Występ

Byliśmy wielkimi fanami Specialized Turbo Vado SL, kiedy testowaliśmy go jakiś czas temu. To inny rodzaj motocykla niż Turbo Creo SL, ale są podobieństwa, zwłaszcza jeśli chodzi o układ napędowy. W rzeczywistości układ akumulatora i silnika zapewnia wspomagane wrażenia, które są równie imponujące, ale w przypadku Turbo Creo SL masz rower szosowy, który naprawdę pozwala wykorzystać zalety posiadania energii elektrycznej.

Sterowanie trzema podstawowymi funkcjami zasilania odbywa się za pośrednictwem tego samego modułu w górnej części ramy, jak w Turbo Vado SL. Naciśnij przycisk, poczekaj, aż zaświecą się fioletowe paski mocy i możesz rozpocząć pracę. Fizzy poziomy zabawy są wydawane natychmiast, gdy zjeżdżasz z drogi.

Wspaniałą cechą inżynierii Specialized jest to, że moc jest dostarczana naprawdę dynamicznie. Wiesz, że otrzymujesz pomoc, ale wydaje się również, że jesteś zaangażowany, w przeciwieństwie do niektórych rowerów elektrycznych, które sprawiają, że czujesz się jak pasażer. Być może ma to więcej wspólnego z konstrukcją Turbo Creo SL, która gdy już zaczniesz biegać, pozwoli Ci pożreć mile. Zachowuje się jak marzenie, co jest jeszcze bardziej niezwykłe, jeśli weźmie się pod uwagę połączenie baterii i silnika w ramie, na której siedzisz.

Specialized twierdzi, że można uzyskać do 80 mil od akumulatora, chociaż oferuje opcjonalny przedłużacz zasięgu, który dodaje kolejne 40 mil do liczby. Odkryliśmy, że bateria jest dość odporna podczas naszych doświadczeń z nią, chociaż można było powiedzieć, że zawsze cieszyła się z odświeżenia, sądząc po zmniejszającym się świetle na fioletowych paskach zasilania, które otrzymywaliśmy za każdym razem, gdy była używana.

Nawiasem mówiąc, te widelce dają wytchnienie od wybojów na drodze, ale wyczynowe koła i opony nie nadają się na magiczną jazdę po dywanie. Wejdź jednak na przyzwoitą powierzchnię i to już inna historia.

Rzeczywiście, jeśli zależy ci na wydajności, którą będziesz z Turbo Creo SL, dobrym pomysłem będzie uzbrojenie się w aplikację Mission Control. Specialized wykonało dobrą robotę dzięki temu oprogramowaniu, które pozwala wycisnąć wszystkie najlepsze elementy z konfiguracji technicznej, jednocześnie monitorując również własną wydajność.

To powiedziawszy, rower działa równie dobrze bez niego. Nawiasem mówiąc, pomimo niewielkich rozmiarów tarcze hamulcowe są fantastyczne, a zmiana biegów jest szybka, płynna i błyskawiczna. Dodaj wszystko do siebie, a pakiet zapewnia doskonałą, wszechstronną wydajność.

Kup, jeśli

Chcesz tego, co najlepsze z obu światów
Podoba Ci się pomysł posiadania wysokiej jakości roweru szosowego, ale kusi Cię premia w postaci wspomagania elektrycznego, jeśli potrzebujesz go od czasu do czasu.

Wydajność ma znaczenie
Myślisz poważnie o jeździe na rowerze i chcesz roweru elektrycznego o wysokich osiągach, a nie maszyny zaprojektowanej bardziej do dojazdów do pracy lub do sklepów.

Jest dostępny budżet
Jeśli chcesz ulepszyć lub wymienić swój rower, Specialized Turbo Creo SL Expert to świetna opcja pomimo ceny.

Nie kupuj tego, jeśli

Szukasz łatwej przejażdżki
Specialized Turbo Creo SL Expert zapewnia doskonałe osiągi, ale jest to poważny dwukołowiec, który nie oferuje komfortu jako części specyfikacji.

Potrzebujesz wyprostowanego wyglądu roweru
To demon, który jeździ po drogach z opuszczaną kierownicą, więc nie jest odpowiedni dla zwykłego rowerzysty, chociaż jest idealny, jeśli musisz się gdzieś pospieszyć.

Jesteś niewzruszonym purystą kolarskim
To genialny rower, ale jeśli myśl o rowerze elektrycznym cię zmarznie lub uważasz, że Specialized Turbo Creo SL Expert jest poważnym oszustem na rowerze szosowym ze względu na jego moc baterii, unikaj.