Recenzja kierownicy Logitech G923

Przegląd dwuminutowy

Logitech ma za sobą dwie dekady najlepszych kierownic wyścigowych. Ponieważ konsole nowej generacji mają trafić na półki sklepowe, producent sprzętu i akcesoriów wprowadza już najnowszą kierownicę wyścigową G923 i pedały z dużymi ulepszeniami znanymi z G920. Kierownica nadal ma ten sam kaliber materiałów, od skórzanych szwów po metalowe pedały, niesamowicie solidną kierownicę, silne sprzężenie zwrotne siły i logiczny układ przycisków. Konfiguracja jest również dość łatwa dzięki zasilaczowi i kablowi USB. Rozmieszczenie przycisków i makra można w znacznym stopniu dostosowywać za pomocą aplikacji GHub firmy Logitech.

Opierając się na tym, G923 dodaje kilka odpowiednich udoskonaleń. Działając bezpośrednio przez silnik gry wyścigowej, system siły sprzężenia zwrotnego TRUEFORCE sprawia, że ​​jazda jest jeszcze bardziej realistyczna. Jest to możliwe dzięki nowej wewnętrznej konfiguracji sterowania silnikiem w zamkniętej pętli. Oprogramowanie układowe myszy G923 monitoruje cały prąd przepływający przez silniki kół, aby dopasować dane wyjściowe z fizyki gry.

Zarówno wskaźnik obrotów LED, jak i 24-punktowe pokrętło wyboru G920 z wersji Playstation 4 stają się standardem dla obu konsol. Chociaż uwaga pozostaje skupiona na kierownicy, chciałby mieć również dodatkowe funkcje dla pedałów i drążka zmiany biegów. Kompatybilny zarówno z Playstation 5, jak i Xbox Series X, G923 jest teraz równie przyjemny, jak w końcu stanie się, gdy pojawią się konsole nowej generacji.

W chwili premiery tylko cztery tytuły wyścigowe są w pełni kompatybilne z G923, w tym Grid (2019), Assetto Corsa Competizione, Gran Turismo Sport i iRacing. Fani wyścigów nastawionych na symulacje mają wiele powodów do świętowania, ponieważ dodanie TRUEFORCE zapewnia lepsze poczucie kontroli nad pojazdem, co może prowadzić do lepszych czasów okrążeń. Nawet gry, które nie obsługują TRUEFORCE, uzyskują dodatkową korzyść w postaci lepszego sprzężenia zwrotnego siły dzięki sterowaniu silnikiem w zamkniętej pętli w oprogramowaniu sprzętowym.

Właściciele PS4 z GT Sport bazującym na mainstreamowych symulatorach już cieszyli się ze wskaźnika obrotów i pokrętła wyboru do regulacji momentu obrotowego, kontroli stabilności, siły hamowania i innych ustawień w locie. TRUEFORCE sprawia, że ​​przebojowa gra opracowana przez Polyphony Digital jest jeszcze lepsza. Hardcorowe symulatory wyścigów, takie jak Assetto i iRacing, działają niewiarygodnie dobrze, poza tym, że są niezwykle konfigurowalne pod względem sterowania.

W zależności od poziomu gry użytkownicy bez wątpienia wykorzystają cały promień skrętu koła wynoszący 900 stopni. Jednak najlepszym przykładem G923 jest Grid (2019). Wypełniając lukę między grą symulacyjną i arkadową, z łatwością mogą się w to zanurzyć zarówno początkujący, jak i hardkorowa elita.

To rozczarowujące, że nowsze tytuły wyścigowe oparte na arkadach, takie jak Need For Speed: Heat lub wyścigi w otwartym świecie pośrodku drogi, takie jak Forza Horizon 4, nie są traktowane jako TRUEFORCE. Byłoby naprawdę miło mieć wsparcie dla tytułów niezwiązanych z wyścigami, takich jak Truck Simulator. Biorąc pod uwagę, że koło jest kompatybilne z konsolami nowej generacji, więcej gier może potencjalnie korzystać z tej funkcji w przyszłości.

Łamanie, pokonywanie zakrętów i różne rodzaje nawierzchni są lepsze niż kiedykolwiek na G923. Najmniej ulepszeń otrzymują pedały. Progresywna sprężyna i sztywniejsze wyczucie pedału hamulca pozwala na lepsze manewry piętą i palcem. Miejmy nadzieję, że Logitech może wymyślić, jak dopasować pedały do ​​realizmu na kołach bez szalonego wzrostu ceny. Niezależnie od tego cała konstrukcja jest niesamowicie mocna. Zarówno kierownica, jak i pedały są wygodne i gotowe do wielogodzinnej ciągłej jazdy.

Zagorzali fani symulatorów wyścigów powinni mieć wiele do polubienia, jeśli chodzi o tę kierownicę w średnim przedziale cenowym 399,99 USD (350 GBP, 799 USD). Nie szkodzi, że dodatkowa nasadka drążka zmiany biegów w kształcie litery „H” z G920 jest również kompatybilna z G923. Zwykli zawodnicy lub ci, którzy chcą grać w bardziej zręcznościowe tytuły, lepiej zaopatrzyć się w tańsze koło, w którym wymagane jest 180 stopni obrotu.

Kup, jeśli…

Szukasz niedrogiej kierownicy przystosowanej do obsługi karty SIM
G923 jest wyposażony w innowacyjny system sprzężenia zwrotnego siły poprzez TRUEFORCE i dotykowe pedały, które nie kosztują ręki ani nogi.

Chcesz fantastycznej jakości wykonania
Skórzane szwy wyglądają na premium, stalowe pedały są mocne nawet pod ciężkim piętą i po prostu nie dają się złamać pod ciężkim sterowaniem.

Chcesz wysokiej jakości kierownicy kompatybilnej z konsolami nowej generacji
Zgodność z Xbox Series X i PS5 oznacza, że ​​kierownica powinna być obsługiwana, ponieważ gry wyścigowe są wydawane w godzinach nadliczbowych.

Nie kupuj tego, jeśli…

Nie lubisz wyścigów symulacji
Miłośnikom wyścigów zręcznościowych lepiej będzie dostać wysokiej jakości kierownicę, która jest tańsza i nie wymaga bardzo potrzebnych funkcji karty SIM, takich jak wskaźnik obrotów i pokrętło wyboru.

Jesteś fanem symulacji i szukasz więcej funkcji
Osoby, które albo traktują symulację jazdy bardzo poważnie, albo faktycznie rywalizują na wysokim poziomie, powinny prawdopodobnie wydać pieniądze na drogie koła od producentów kierownic, takich jak Fanetec.

Interesujące artykuły...