Przegląd dwuminutowy
Jest wiele rzeczy do polubienia w Rad Power Bikes RadMission 1, a wiele z tego wynika z jego uproszczonego projektu z powrotem do podstaw. Świeżo po wyjęciu z pudełka, bez żadnych akcesoriów, to jest rower elektryczny, który wygląda na to, że trzeba jechać.
Uzupełnieniem tego jest mocne połączenie akumulatora i silnika w piaście, które zapewnia emocje przy pojedynczej prędkości bez przekładni dla rowerzystów o różnym wzroście i poziomie umiejętności. Osiągi są więcej niż wystarczające w większości sytuacji rowerowych, a dynamiczne pedałowanie jest cudownie proste. Różnorodna pomoc jest dostępna, jeśli tego chcesz. Co najważniejsze, RadMission 1 zatrzymuje się równie przyjemnie, jak przyspiesza dzięki mocnym hamulcom tarczowym.
W rzeczywistości, biorąc pod uwagę, że jest to e-rower bez fanaberii, specyfikacja wydaje się odpowiednia, biorąc pod uwagę rozsądną cenę biletu. Chociaż jest to koń roboczy, z którego może korzystać każdy członek Twojej rodziny, RadMission 1 jest na tyle cichy, że nie przyciąga uwagi złodziei, głównie ze względu na bardzo subtelną konstrukcję. To dobra rzecz, jeśli dojeżdżasz do pracy, ale równie przydatna podczas codziennego, codziennego użytku.
Dodaj to wszystko do siebie, a RadMission 1 to kusząca propozycja, która jest całkiem dobra do użycia od razu po wyjęciu z pudełka.
Cena i data premiery
Dostawa Rad Power Bikes RadMission 1 rozpoczęła się w październiku 2022-2023 r., A cena początkowa wynosi 1099 EUR w Europie i 1099 USD w Stanach Zjednoczonych (około 1000 GBP / 1800 USD).
Projekt
Rad Power Bikes RadMission 1 to przede wszystkim prostota. Na pierwszy rzut oka może to być kolejny rower nieelektryczny, taka jest konstrukcja. Przyjrzyj się jednak bliżej i jest wiele funkcji, które dodają wartości.
Jednak Rad Power Bikes również kultywuje ostatnio swój etos projektowy, a starsze rowery z tej gamy, takie jak elektryczny rower towarowy RadWagon, również zostały niedawno odnowione.
W związku z tym RadMission 1 przybywa z kilkoma zgrabnymi ozdobami. Do wyboru są dwie aluminiowe ramy, w połowie stopnia, które są dostępne w kolorze czarnym lub białym oraz ze stopniem wysokim z czarnym lub szarym wykończeniem. Nasz testowy rower był białym przykładem w połowie kroku. Akumulator, który jest jedynym prawdziwym podestem, jakim jest rower elektryczny, jest wyraźnie widoczny na dolnej rurze, ale stylizacja jest nieco bardziej estetyczna niż wcześniejsze motocykle.
Rower wyposażono również w nowy akumulator 48 V 10,5 Ah 504 Wh. Przy wadze 3 kg jest to prawie 1 kg lżejszy niż standardowy akumulator Rad Power Bikes, ale nadal oferuje ten sam zasięg 45-80 + km. Można go ładować na miejscu za pomocą dostarczonego zestawu kabli lub odblokować i wyjąć.
Koła to szprychowe aluminiowe obręcze 27,5 "x 1,95" i opony Kenda Kontact. Nasz europejski model miał odblaskowe ściany boczne i ogólny efekt jest świetny, szczególnie w porównaniu z białą ramą naszego roweru testowego.
Dodanie do smukłych linii RadMission 1 to sposób, w jaki układ napędowy jest jednobiegowy. Żadnych ramion przerzutki ani zbędnych przerzutek, więc wszystko jest dość minimalistyczne. Z tyłu, błyszcząca czarna piasta silnika z przekładnią 250 W ledwo rejestruje się, gdy po raz pierwszy wybierasz drogę dookoła motocykla.
Wisienka na torcie pochodzi z niektórych rozkwitów Rad Power Bikes, w tym zintegrowanych świateł z tylnym działającym również jako światło hamowania, płaskiej wygodnej kierownicy i raczej funkcjonalnego niż wygodnego siodełka.
Te kierownice mają po lewej stronie podczas jazdy praktyczny panel sterowania LED, który obejmuje jedno naciśnięcie i jedno naciśnięcie. Pomoc można zmieniać, naciskając przyciski + lub -, a diody LED pokazują poziom pomocy, jaką uzyskujesz z silnika i ile energii pozostało w akumulatorze. Za pomocą tego urządzenia można również wyłączać i włączać światła. Chwyt po prawej stronie oferuje funkcję wspomagania obrotowego, do której wkrótce dojdziemy.
Występ
Bardzo chcieliśmy wsiąść i pojechać na przejażdżkę rowerem elektrycznym RadMission 1. Wygląda to bardzo kusząco. Bez żadnego z opcjonalnych akcesoriów, w szczególności pełnych błotników, które otrzymaliśmy w naszym przykładzie, wygląda prawie jak rower, który mógłbyś zrobić sam. Nawiasem mówiąc, to też jest komplement. Jednak nasza pierwsza jazda była trochę opóźniona, próbując naprawić te błotniki dzięki upartej śrubie za korbą, która po prostu się nie ruszała.
Będziesz musiał napowietrzać opony i uzupełnić akumulator przed pierwszym uruchomieniem, ale poza tym RadMission 1 będzie dobrze działać. To świetny rower, jeśli nie chcesz spędzać czasu na zapoznawaniu się ze sterowaniem. Wystarczy włączyć akumulator za pomocą zespołu typu „kluczyk zapłonu” na akumulatorze, nacisnąć wyłącznik na kierownicy, wybrać poziom wspomagania i gotowe.
Po prawej stronie kierownicy znajduje się wspomaganie skrętu, które zapewnia poręczną regulację mocy, abyś mógł ruszyć w drogę, ale nie używaliśmy go tak często, jak się spodziewaliśmy. Możesz regulować poziomy w trakcie, co jest dość łatwe, ale poza tym wszystko, co musisz zrobić, to pedałować. Brak biegów, a nawet nic innego, o co należy się martwić, oznacza, że RadMission 1 bardzo dobrze radzi sobie w trasie.
Jest to rower ze sztywną ramą i dopasowanymi widelcami, ale te średniej wielkości opony zapewniają pewne schronienie na nierównych nawierzchniach i sprawiają, że ogólne wrażenia z jazdy na rowerze są dość wybaczające. Byliśmy również pod wrażeniem hamulców tarczowych Tektro z przodu iz tyłu. Były zgodne z europejską specyfikacją, co oznaczało, że przedni hamulec znajdował się po lewej stronie, ale na tym rowerze elektrycznym siedzisz dość prosto, więc nigdy nie masz wrażenia, że nieumyślnie zostaniesz wyrzucony z kierownicy, jeśli zapomnisz.
Siodełko nie należy do najwygodniejszych w ofercie Rad Power Bikes, ale spełnia swoje zadanie i jest wyposażone w szybkozłączkę do regulacji na miejscu (podobnie jak przednie koło).
Pokonując dobre kilka kilometrów podczas naszego pierwszego biegu i na mieszance dróg, ścieżek rowerowych i ścieżek rowerowych w żwirowym parku, RadMission 1 zapewnił entuzjastyczne prowadzenie. W rzeczywistości wydaje się, że można nim trochę rzucić, co nie kończy się na zabawie.
Podobnie jak w przypadku innych wypróbowanych przez nas modeli Rad Power Bikes, żywotność baterii nigdy nie wydaje się być problemem. Z roweru korzystaliśmy dużo i nadal nie wymaga pełnego ładowania. Nasz nienaukowy werdykt dotyczący zasilania jest taki, że jest on więcej niż wystarczający do normalnego użytkowania, chociaż oficjalna liczba Rad Power Bikes to ponad 80 kilometrów po naładowaniu. Zacznij regularnie organizować długie dojazdy do pracy i to może się zmienić, ale czy to naprawdę problem, kiedy dojazdy do pracy wychodzą z mody jak oldschoolowe rowery bez silnika?
Kup, jeśli
Chcesz roweru elektrycznego, który jest świetny i wszechstronny
RadMission 1 to rower na wszystkie pory roku i w każdej sytuacji, z dojazdami do pracy jako oczywistym zastosowaniem, ale świetnie nadaje się na zakupy lub na wycieczki.
Nie chcesz roweru elektrycznego, który woła o uwagę
To e-rower, który wtopi się w tłum i, miejmy nadzieję, odstraszy wszystkich złodziei rowerów.
Chcesz wypróbować rower elektryczny, ale nie chcesz wydawać fortuny
Uniwersalna stylistyka i osiągi sprawią, że jeśli nie wsiądziesz na rower, zrobi to ktoś inny, kogo znasz.
Nie kupuj tego, jeśli
Nie chcesz konfigurować swojego nowego roweru
Kupowanie bezpośrednio oznacza, że będziesz musiał poświęcić trochę czasu na wyjęcie wszystkiego z pudełka i złożenie wszystkiego w całość. Oczywiście nie musisz budować całego roweru, ale dostarczony zestaw narzędzi przyda się na początku.
Jeśli szukasz w pełni załadowanego roweru elektrycznego
To jest okrojona elektryczna jazda na rowerze. Zamówiliśmy opcjonalne błotniki i podpórkę, ale akcesoria, które obejmują również bagażniki, są dostępne za dodatkową opłatą.
Lubisz koła zębate i jest ich dużo
Uwielbiamy prostotę tego e-roweru z jedną prędkością, ale brak opcji biegów może być dla niektórych obcy, a dla innych zniechęcający. To po prostu nie jest tego rodzaju rower.
- Najlepsze oferty bieżni i najlepsze dostępne obecnie oferty rowerów treningowych