Przegląd dwuminutowy
Cowboy 3 to bardzo imponujący e-rower w stylu hybrydowym do bezproblemowej jazdy miejskiej. Zapewnia niesamowicie płynną jazdę dzięki mocnemu silnikowi, zastosowaniu paska węglowego zamiast łańcucha i brakowi kół zębatych.
Cowboy 3 jest niezwykle łatwy w konfiguracji i obsłudze. Skrócona instrukcja obsługi przeprowadzi Cię przez ten proces, a nawet zawiera klucze imbusowe niezbędne do regulacji wysokości siodełka i wyprostowania kierownicy. Cowboy oferuje własne usługi naprawcze i konserwacyjne, więc nie ma potrzeby umawiania się na wizytę w sklepie rowerowym (którego personel prawie na pewno nie byłby zaznajomiony z niezwykłym projektem Cowboya).
Cowboy mówi, że celem było przewidzenie, czego użytkownicy będą potrzebować, i uważamy, że zrobiono to beztrosko, biorąc pod uwagę potrzebę szybkiego startu na światłach, szybkiego powrotu do zdrowia po wypadkach przy niskiej prędkości oraz widoczności w złych warunkach. Nawet błotniki zostały przeprojektowane, aby lepiej dopasować się do nierówności brukowanych lub łatanych ulic.
Głównym minusem jest to, że Cowboy 3 ma tylko jeden rozmiar ramy, który został zaprojektowany z myślą o wzroście typowego mężczyzny. Pasuje do szerokiego zakresu wzrostu, ale będzie za duży dla przeciętnej kobiety. Miejmy nadzieję, że Cowboy 4 sprawi, że super płynna jazda będzie dostępna dla większej liczby osób.
Projekt
Niektóre e-rowery, takie jak Ribble Hybrid AL e, można łatwo pomylić z konwencjonalnymi rowerami, ale Cowboy 3 nosi swoje elektryczne serce na rękawie. Silnik piasty tylnej jest mały i dyskretny, ale duży zasilacz na rurze podsiodłowej i zintegrowane światła oznaczają, że nie ma wątpliwości co do jego natury.
Jest elegancki i nowoczesny, bez krzykliwej grafiki, ale zdecydowanie przyciąga uwagę. Zabierając go do pociągu, usłyszeliśmy, jak kilku innych pasażerów go komentowało - zwłaszcza pasek z włókna węglowego, który zastępuje zwykły zaolejony łańcuch, aby zminimalizować konserwację i utrzymać ubrania w czystości i zminimalizować konserwację. Jeśli nie ma łańcucha i kół zębatych, nie ma się czego ślizgać.
Przy 16,9 kg (z czego 2,4 kg to akumulator), standardowa specyfikacja Cowboy 3 jest zdecydowanie jednym z lżejszych e-rowerów. Opcjonalne błotniki dodają tylko 1 kg i są bardzo rozsądnym dodatkiem, jeśli będziesz go używać do dojazdów do pracy. Jeśli jednak planujesz go nosić, pamiętaj, że lokalizacja akumulatora i silnika oznacza, że jest on znacznie cięższy z tyłu. Zrównoważ go odpowiednio i uważaj na schodach.
Pozycja za kierownicą jest dość wyprostowana, co zapewnia dobry widok na drogę przed Tobą. Szkoda tylko, że jest tylko jeden rozmiar ramy. Cowboy mówi, że jest to zoptymalizowane dla jeźdźców o wzroście od 5 '5 "do 6' 4", co będzie odpowiednie dla typowego mężczyzny, ale pomija większość kobiet, których średni wzrost wynosi 5'3 "w Wielkiej Brytanii i Australii oraz 5'4 " w Stanach Zjednoczonych.
Opony zostały zmienione od czasu Cowboy 2 i są teraz odporne na przebicie, a hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają dużą siłę hamowania (niezbędne, gdy rower przyspiesza tak szybko).
Chociaż nie ma substytutu dla solidnego zamka Sold Secure, Cowboy 3 ma również system antykradzieżowy, który ostrzega Cię, jeśli rower jest przenoszony, gdy nie znajdujesz się w zasięgu Bluetooth). Podaje również lokalizację roweru, co jest niezwykle przydatne, jeśli chcesz zaangażować policję.
Podoba nam się również fakt, że baterię można wyjąć tylko fizycznym kluczem. Po odblokowaniu łatwo się wyskakuje, ale poza tym jest pewnie zamocowany. Złodzieje często celują w akumulatory do e-rowerów i sprzedają je na złom (jest to znacznie łatwiejsze niż kradzież całego roweru), więc zabranie akumulatora ze sobą lub zablokowanie go na miejscu znacznie utrudni im życie.
Możliwość łatwego wyjmowania akumulatora ułatwia również ładowanie - wystarczy podłączyć go pod biurko, aby naładować, zamiast przesuwać cały rower blisko gniazdka.
Cowboy jest wyposażony w zintegrowane przednie i tylne światła, które włączają się automatycznie po odblokowaniu roweru i można je wyłączać i włączać jednym dotknięciem przycisku w aplikacji. Zdecydowanie zalecamy, aby były włączone przez cały czas, aby zapewnić lepszą widoczność - częściowo ze względu na matową czarną ramę roweru, a częściowo ze względu na niezwykle cichą pracę. Więcej o tym za chwilę.
Występ
Silnik Cowboy 3 uruchamia się w momencie, gdy odpychasz się, dając Ci znacznie szybszy i łatwiejszy start niż w przypadku konwencjonalnego roweru. Jest zauważalnie szybszy do uruchomienia niż inne e-rowery, które niedawno testowaliśmy, i sprawia, że jest doskonały do zatrzymywania się i ruszania w ruchu miejskim, umożliwiając szybkie ruszanie na światłach i ułatwiając ruszanie pod górę.
Mieliśmy okazję przetestować Cowboy 2 w Londynie w zeszłym roku i było kilka subtelnych, ale zauważalnych ulepszeń w trzeciej iteracji motocykla. Należą do nich nowy układ napędowy, który jest teraz zaprojektowany dla maksymalnej prędkości 27-28 km na godzinę, jest czystszy, wymaga mniej konserwacji, jest lepiej ukryty i jest mniej hałaśliwy.
W rzeczywistości Cowboy 3 to najcichszy rower elektryczny, na jakim do tej pory jeździliśmy. Silnik jest prawie niesłyszalny, nawet podczas pracy na płasko, nie ma hałasu łańcucha i nie ma dźwięku zmiany biegów. Na gładkim odcinku asfaltu jedyny hałas to chronione przed przebiciem opony na drodze.
Cowboy szacuje, że typowy zasięg wynosi 43,5 mil, co jest imponujące, ale ponieważ nie ma do wyboru poziomów mocy, będziesz musiał „zablokować” silnik i jechać samodzielnie po płaskich powierzchniach, jeśli chcesz pokonać dodatkowy dystans.
Aplikacja towarzysząca
Przed użyciem Cowboy 3 zdecydowanie zalecamy zainwestowanie w uchwyt na kierownicę do telefonu, który przy pomocy aplikacji Cowboy stanie się poręcznym komputerem rowerowym.
Jest prosty w obsłudze (znacznie bardziej niż nieco niejednolita aplikacja Ebikemotion firmy Mahle), oferując kilka prostych elementów sterujących i szczegółową nawigację głosową. Po prostu pomniejsz mapę, dotknij miejsca, w które chcesz się udać, a aplikacja obliczy optymalną trasę. Szkoda, że nie ma sposobu, aby wprowadzić miejsce docelowe za pomocą kodu pocztowego, ale to drobna skarga - szczególnie biorąc pod uwagę, że mapy są całkowicie bezpłatne (w przeciwieństwie do tych w Ebikemotion).
Po zainstalowaniu aplikacji Cowboy (dostępnej zarówno na Androida, jak i iOS), utworzeniu konta i sparowaniu roweru za pomocą dostarczonego kodu QR, możesz odblokować rower, gdy jesteś w pobliżu, po prostu przytrzymując przycisk na ekranie, aby kilka sekund. Możesz także zdecydować się na automatyczne odblokowywanie roweru, gdy znajdujesz się w zasięgu Bluetooth.
Rower nie jest unieruchomiony, gdy jest „zablokowany” - oznacza to po prostu, że silnik nie włączy się, gdy ktoś zacznie jeździć. Nadal będziesz musiał zainwestować w dobrej jakości zamek rowerowy i uważaj, gdzie go zostawisz. Cowboy 3 to looker, który zdecydowanie przyciąga uwagę.
Rower może również wykryć, czy jesteś w wypadku, używając wbudowanych czujników, aby wykryć, czy nagle się zatrzymał i przewrócił podczas naciskania na pedały. Jeśli tak się stanie, światła roweru zaczną pulsować, a aplikacja wyświetli monit o odpowiedź, aby potwierdzić, że wszystko w porządku. Jeśli nie zrobisz tego szybko, rower wyśle wiadomość do kontaktu alarmowego, zawierającą Twoją lokalizację (określoną za pomocą GPS).
Raczej żenująco, w pewnym momencie udało nam się poślizgnąć i upaść podczas testów, ale nie ustanowiliśmy wtedy kontaktu alarmowego. Możemy jednak potwierdzić, że rower nadal działał idealnie po uderzeniu w bok, które prawdopodobnie spowodowałoby zerwanie łańcucha z innego roweru.
Kup, jeśli
Dojeżdżasz do pracy w mieście
Cowboy 3 jest idealny do jazdy po mieście dzięki niewielkim ciężarom, szybkiemu przyspieszeniu na światłach i inteligentnym akcentom, takim jak wbudowane światła i błotniki.
Nie czujesz się komfortowo z konserwacją roweru
Konfiguracja jest łatwa, a bez łańcucha, kół zębatych i odpornych na przebicie opon nie ma się czym martwić. W razie potrzeby dostępna jest własna usługa naprawy firmy Cowboy.
Masz pagórkowatą podróż do pracy
Potężny silnik Cowboy 3 zlikwiduje nierówności podczas podróży, z niewielkim dodatkowym wkładem z Twojej strony, co skutkuje dużym wzrostem mocy wyjściowej.
Nie kupuj tego, jeśli
Lubisz majsterkować
Cowboy 3 został zaprojektowany tak, aby był jak najbardziej bezobsługowy, co jest doskonałe, jeśli chcesz po prostu wsiąść i jeździć, ale mniej, jeśli lubisz ustawiać rower na stojaku i smarować ręce.
Masz mniej niż 5'5 ”wzrostu
Cowboy 3 jest dostępny tylko w jednym rozmiarze ramy (średni / duży), co jest prawdziwym wstydem i jego największą wadą.
Nie masz bezpiecznego parkingu dla rowerów
Ten rower jest niezaprzeczalnie atrakcyjny i na pewno wyróżni się z tłumu. Automatyczne wykrywanie kradzieży to świetne narzędzie, ale nie takie, z którego chcesz kiedykolwiek korzystać.
- Sprawdź nasz kompletny przewodnik po najlepszych skuterach elektrycznych