Przegląd dwuminutowy
Biorąc pod uwagę, że hulajnogi elektryczne to raczej nowa technologia, niektórzy ludzie mogą czuć się trochę niepewnie, jeżdżąc nimi, i prawdopodobnie dlatego Pure stworzył skuter elektryczny Air Pro - wydaje się, że jest przeznaczony dla osób, które inaczej nie czułyby się pewnie w pojazdach.
Pure jest jednym z największych sprzedawców elektrycznych skuterów i rowerów w Wielkiej Brytanii i jest to pierwsza hulajnoga wypuszczona pod swoją nazwą. Mówiąc to, wydaje się, że ta hulajnoga została stworzona na podstawie lekcji wszystkich dużych skuterów, które do tej pory wyszły.
Pure Air Pro jest solidnie zbudowany - ma stopień ochrony IP-65, aby chronić go przed wodą i kurzem, jest wykonany z wytrzymałych materiałów, dzięki czemu jeździ gładko i można go łatwo złożyć, aby umożliwić transport - chociaż warto powiedzieć, że jest dość ciężki, więc niekoniecznie będzie łatwy do przenoszenia dla każdego.
Air Pro jeździ jednak naprawdę dobrze - jego przyspieszenie jest subtelne, więc nigdy nie będziesz strzelać z zielonych świateł, hamulce są wystarczająco mocne, aby szybko Cię zatrzymać, a zawieszenie zapobiega wstrząsom podczas jazdy. W rzeczywistości jest to jedna z najbardziej płynnych przejażdżek, jakie próbowaliśmy.
Głównym problemem związanym z Pure Air Pro jest to, że kosztuje trochę więcej niż niektóre konkurencyjne pojazdy, takie jak inne Xiaomi, więc cena może być trudna do przełknięcia dla początkujących jeźdźców. Jednak te pieniądze dają Ci spokój podczas podróży, co jest trudne do określenia ceną.
Niektórzy mogą uznać, że zasięg baterii jest trochę niski, ponieważ jest on mniejszy od średniej, ale nie każdemu będzie to przeszkadzać, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że ładowanie zajmuje około połowy czasu, jak większość konkurentów.
Ogólnie rzecz biorąc, Pure Air Pro to świetny skuter dla początkujących, ponieważ spełnia wszystkie wymagania prawne, wytrzyma przez długi czas i jest wytrzymały i wygodny w prowadzeniu.
Cena i data premiery Pure Air Pro
Pure Air Pro kosztował 679,99 GBP (około 890 USD / 1230 USD), kiedy trafił do sprzedaży na początku sierpnia 2022-2023 r., Ale teraz można go kupić za 599 GBP (około 785 USD, 1090 USD) na stronie internetowej Pure.
W tej cenie Pure Air Pro znajduje się mniej więcej w średniej kategorii cenowej dla skuterów elektrycznych. Kosztuje mniej więcej tyle samo, co najlepszy skuter Ninebot Segway i jest nieco droższy niż zarówno Xiaomi M365 Pro (589,99 GBP, czyli około 750 USD / 1100 USD), jak i SoFlow S02 (550 GBP lub około 700 USD / 990 USD).
Jeśli zależy Ci na bezpieczeństwie i niezawodności Pure Air Pro, ale cena jest dla Ciebie za wysoka, warto zauważyć, że wkrótce pojawi się Pure potwierdzony kuzynowi nie-Pro, więc może warto na to poczekać.
Projekt
Pure Air Pro to dość konwencjonalnie zaprojektowana hulajnoga elektryczna. Występuje w dwóch kolorach, szarym i czarnym, a my testowaliśmy ten pierwszy.
Hulajnoga ma wymiary 115 cm x 50 cm x 120 cm, co sprawia, że jest dość duża, ale na tyle łatwa, że można ją bezpiecznie postawić. Czy kierownica też czuje odpowiednią wysokość. Deska ma maksymalną wagę 120kg, co powinno pomieścić większość ludzi, a także ciężkie plecaki.
Na spodzie deski znajduje się port ładowania i podpórka - można ją dość łatwo otworzyć, przechylając ją na bok i dobrze podpiera hulajnogę. Tablica ma również przyczepną naklejkę.
Pure Air Pro ma koła o średnicy 10 cali, nieco większe niż średnia 8-calowa, więc jest nieco bardziej przystosowane do nierównego podłoża lub brukowanych podłóg i jest wypełnione powietrzem zamiast litego, co oznacza, że wygrałeś '' czuję każdy wybój na drodze.
Pure zwrócił uwagę na wodoodporność Air Pro, co może być ważne podczas hulajnogi w mokrych warunkach pogodowych. Cały pojazd ma stopień ochrony IP-65, co oznacza, że jest całkowicie pyłoszczelny i chroniony przed strumieniem wody pod niskim ciśnieniem pod dowolnym kątem, a wnętrze pojazdu jest tak zaprojektowane, aby było jak najbardziej wodoodporne.
W rzeczywistości technologię wewnątrz skutera można wymienić ręcznie, więc jeśli bateria się rozładuje lub musisz ją zmienić, możesz to zrobić samodzielnie bez wysyłania skutera (jeśli oczywiście czujesz się na siłach).
Kierownica jest dość średniej wielkości, jak powiedzieliśmy, i wystarczająco szeroka, aby wygodnie ją trzymać. Na lewym pasku znajduje się dzwonek, a po prawej wyświetlacz służący do sterowania ustawieniami skutera.
Na wyświetlaczu znajdują się trzy przyciski - jeden wyłącza i włącza światła, drugi zmienia tryb jazdy, a ostatni włącza i wyłącza hulajnogę (można też zmienić oglądany dystans). Wyświetlacz jest podświetlany, co powinno pomóc osobom jadącym nocą.
Pod wyświetlaczem znajduje się przycisk, który naciskasz, aby kierować - jest nieco mniejszy niż w niektórych innych skuterach, które testowaliśmy, więc może przyzwyczaić się do osób, które korzystały z innych skuterów, ale nie mieliśmy z tym żadnych problemów.
Pure Air Pro ma światło z przodu i drugie z tyłu, a także odblaski po obu stronach. Krótko mówiąc, jest wystarczająco wystrojony, abyś był widoczny podczas jazdy po zmroku.
Ruchliwość
Możesz złożyć Pure Air Pro za pomocą zatrzasku z przodu, a zapięcie na tylnym kole pozwala na jego złożenie. Dzięki temu możesz wnieść go do transportu publicznego lub zmniejszyć jego rozmiar, aby móc go włożyć do domu
Wymiary po złożeniu to 115 cm x 50 cm x 50 cm, więc jest trochę krótszy po złożeniu, ale nie malutki. Przy wadze 17 kg hulajnoga jest jednak bardzo ciężka, biorąc pod uwagę, że większość skuterów waży 10–14 kg, i wyobrażamy sobie, że niektórzy mogą mieć problemy z transportem jej po złożeniu.
W rzeczywistości, jeśli nie patrzysz na hulajnogę z najwyższej półki (ponieważ często mają one ogromne akumulatory i silniki), może to być jeden z najcięższych skuterów, na jakie patrzysz. Dość powiedzieć, że częste noszenie tego będzie niezłym treningiem.
Ponadto na hulajnodze nie ma miejsca, w którym można by łatwo zawiązać blokadę, więc wyjście na zewnątrz może nie być bezpieczne, w zależności od tego, gdzie mieszkasz.
Bateria
Podobnie jak w przypadku wszystkich skuterów elektrycznych, czas między ładowaniami w Pure Air Pro naprawdę zależy od tego, jak szybko jedziesz, a większe prędkości spowodują szybsze rozładowanie akumulatora.
Pure szacuje, że w trybie `` Eco '', najwolniejszym, w którym możesz podróżować (co opiszemy bardziej szczegółowo później), będziesz w stanie przejechać około 36 km, ale w najszybszym trybie, na który patrzysz, na 30 km lub mniej .
Żywotność baterii zależy od więcej czynników niż tylko prędkości, takich jak wzniesienia i częstotliwość zatrzymywania się, ale te szacunki dotyczą płaskiej płaszczyzny.
Zgodzilibyśmy się z numerem trybu Eco, ponieważ akumulator pozostawał dość mocny przy tej prędkości, ale kiedy jechaliśmy tak szybko, jak to możliwe, moc spadała dość szybko. W rzeczywistości domyślamy się, że musisz być dość sprytny w prowadzeniu pojazdu, aby w tym trybie trwała ona nawet 30 km.
W zależności od dojazdów do pracy i regularnych podróży odległość od 30 do 36 km może być dyskusyjna, a jeśli codziennie musisz jechać tylko 25 km lub mniej, Pure Air Pro będzie odpowiedni do tego celu. Może jednak nie odpowiadać tym, którzy chcą regularnie podróżować na duże odległości, a są inne skutery, które działają dłużej.
Jeśli irytuje Cię stosunkowo niska żywotność baterii, może to być nieco zrównoważone przez prędkość ładowania, ponieważ Pure twierdzi, że naładuje się w zaledwie cztery i pół godziny - to mniej więcej połowa czasu, gdy większość innych skuterów potrzebuje zasilania. Nie będziesz więc musiał utrzymywać tej bestii w mocy przez noc za każdym razem, gdy chcesz jej użyć, ponieważ wystarczy szybki wybuch przed i po wejściu do środka.
Do skutera dołączony jest kabel zasilający, który podłącza się do deski pojazdu - jest bardzo łatwy w konfiguracji.
Jazda konna
Pure Air Pro ma trzy tryby jazdy: Eco, który pozwala na 15 km / h (9,3 mil na godzinę) i najdłużej oszczędza akumulator, Mid, który przyspiesza do 20 km / h (12,4 mil / h) i High, który pozwala na osiągnięcie maksymalnej prędkości skutera 25 km / h (15,5 mph), który jest również prawnym limitem dla skuterów w Wielkiej Brytanii.
Cóż, dzięki grawitacji możesz jechać szybciej niż 25 km / h na wzgórzach, ale skuter nie pomoże Ci się tam dostać, więc nadal jest to legalne. Ta maksymalna prędkość jest poniżej maksymalnej prędkości w niektórych innych skuterach, ale ponieważ brytyjskie prawo zabrania szybszych skuterów (chyba że jesteś na terenie prywatnym), ma sens, aby Pure postawił sztywny limit.
Na cichszych ulicach Mid czuje się idealnie, ale kiedy jeździsz po bardziej ruchliwych drogach, musisz przejść na High, aby nadążyć za rowerzystami i ruchem ulicznym. Nie jesteśmy pewni, czy tryb Eco jest najlepszy w każdym środowisku, chyba że szukasz szczególnie spokojnego tempa.
Pure Air Pro zapewnia płynną jazdę, bardziej niż niektóre inne testowane przez nas skutery, dzięki czemu możesz czuć się znacznie bezpieczniej na drodze. Domyślamy się, że był to rezultat wypełnionych powietrzem opon, solidnej konstrukcji. i trochę uczciwego zawieszenia.
Przyspieszenie w Pure Air Pro jest wolniejsze niż w niektórych innych skuterach, ale to dobra rzecz, ponieważ gwałtowne przyspieszanie od „startu” może być bardzo niebezpieczne - trudno jest zachować kontrolę podczas strzelania do przodu po zatrzymaniu się. Dzięki wolniejszemu przyspieszaniu zawsze czuliśmy się bezpiecznie zaczynając od zera lub po prostu przyspieszając na prostszych odcinkach drogi.
Tak jak w przypadku wszystkich skuterów, musisz kilka razy oderwać stopą, zanim zadziała pedał przyspieszenia, a to może być przerażające na ruchliwej drodze. Minimalna prędkość, aby to zadziałało na Air Pro, jest jednak dość niska, więc nie będziesz zbytnio kopać przed odskoczeniem.
Hamulec wydawał się bardzo bezpieczny, a kiedy go mocno ścisnęliśmy, zatrzymaliśmy się dość szybko, ale być może był mniej przydatny jako narzędzie do modulowania prędkości, ponieważ musieliśmy go dość mocno trzymać, aby zadziałał. Okazało się, że łatwiej jest po prostu wcześniej zdjąć palec z pedału przyspieszenia, aby zmniejszyć prędkość, zamiast wciskać hamulec w pobliżu miejsca, w którym musieliśmy się zatrzymać.
Byliśmy pod wrażeniem hałasu Pure Air Pro - a raczej jego braku. Było bardzo cicho, nawet podczas jazdy z maksymalną prędkością lub pod górę - w rzeczywistości nie zauważylibyśmy tego w ogóle, gdyby nie było tego na naszej liście rzeczy do przetestowania na skuterze. Twoi sąsiedzi z pewnością nie będą zirytowani, jeśli kupisz ten skuter.
Jest rzeczą oczywistą, że niektóre z dziwactw elektrycznych skuterów są tutaj zgodnie z oczekiwaniami. Długie przytrzymanie przycisku przyspieszenia może spowodować ból kciuka i bardzo łatwo można poczuć chwiejność podczas wyciągania ręki, aby wskazać skręt, ale żadna hulajnoga elektryczna nie rozwiązała jeszcze tych problemów.
Ogólnie jednak czuliśmy się wyjątkowo bezpiecznie i komfortowo na Pure Air Pro, bardziej niż na niektórych innych skuterach, i polecamy go niepewnym rowerzystom.
Aplikacja
Kiedy testowaliśmy Pure Air Pro, hulajnoga nie miała aplikacji do wiązania, ale Pure potwierdziło, że zobaczymy ją wkrótce.
Aplikacje do hulajnogi są naprawdę przydatne - pozwalają sprawdzić stan naładowania pojazdu, gdy go nie jeździsz, przeglądać statystyki indywidualnych i zbiorowych podróży, zdalnie zablokować skuter i rozgrzać go przed podróżą, w zależności od na skuterze i aplikacji.
Spodziewalibyśmy się, że kiedy pojawi się aplikacja Pure Scooter, sprawi, że Air Pro będzie jeszcze łatwiejszy w obsłudze, a to kolejny zielony haczyk na rekordzie skutera.
Czy powinienem kupić Pure Air Pro?
Kup, jeśli…
Jesteś nerwowym jeźdźcem
Pure Air Pro jest mocny i stabilny podczas jazdy na hulajnodze, a jazda na tak niezawodnym pojeździe może być uspokajająca, gdy jesteś na ruchliwej drodze.
Chcesz wytrzymałej hulajnogi
Wydaje się, że Pure Air Pro zaprojektowano tak, aby służył Ci przez długi czas, między wymiennymi częściami a stopniem ochrony IP, więc prawdopodobnie nie będziesz go zabierać od razu do sklepu po miesiącu w celu naprawy.
Możesz jeździć w nocy
Dzięki licznym wbudowanym światłom i reflektorom Pure Air Pro sprawi, że będziesz widoczny w nocy lub w słabym świetle.
Nie kupuj, jeśli…
Masz długą drogę do pracy
Pure Air Pro nie ma najdłużej działającej baterii ze wszystkich skuterów, więc jeśli myślisz, że często będziesz podróżować na duże odległości, może to nie być dla Ciebie
Myślisz, że nie mógłbyś go podnieść
Kimkolwiek jesteś, czasami musisz złożyć i przenieść skuter z dowolnego powodu. Biorąc pod uwagę, że Pure Air Pro waży 17 kg, musisz upewnić się, że będziesz w stanie unieść tę odległość
Masz napięty budżet
Pure Air Pro to dobra hulajnoga, ale jej cena to odzwierciedla - jeśli szukasz czegoś w bardziej przystępnej cenie, są dostępne dla Ciebie inne skutery.
- Sprawdź nasze przewodniki po najlepszych tanich skuterach elektrycznych i tanich rowerach elektrycznych
