Przegląd dwuminutowy
Dzięki atrakcyjnej cenie, świetnemu wyglądowi i niezawodnej wydajności FuroSystems Aventa jest z pewnością rowerem elektrycznym, który warto rozważyć, szczególnie jeśli masz ograniczony budżet. Czuje się jak rower elektryczny, który został starannie zaprojektowany, z kilkoma fantazyjnymi ozdobami z przodu, które sprawiają, że wygląda na bardziej premium, niż sugeruje cena.
Akumulator Samsunga i silnik piasty Bafang zapewnia również dużą pomoc, ale Aventa jest wystarczająco lekka, ważąc nieco poniżej 17 kg, dzięki dziewięciobiegowej kasecie Shimano, aby cieszyć się jazdą bez wspomagania pedałami. Rzeczywiście, jego lekkość, zwinność i dynamiczne prowadzenie sprawiają, że rower elektryczny jest idealny do rosnącej liczby doskonale utrzymanych ścieżek rowerowych.
FuroSystems Aventa czuje się jednak mniej przyjemnie na nierównych powierzchniach, z tymi wąskimi kołami i oponami, a także bezkompromisowym siodełkiem zapewniającym jazdę, która znajduje się po twardszej stronie skali komfortu.
Niemniej jednak ogólne wrażenie pozostawione przez Aventę to jakość i solidne wykonanie, wzmocnione ogólnie doskonałą kolekcją komponentów.
Cena i data premiery
FuroSystems Aventa został wydany w marcu 2022-2023 roku. Kosztuje 1399 GBP (około 1935 USD / 2492 USD) i jest dostępny bezpośrednio w FuroSystems.
Projekt
FuroSystems to brytyjski startup znany już ze skutera elektrycznego Fuze. Firma ma również Furo X, elektryczny rower składany. Tymczasem FuroSystems Aventa dodaje kolejny stylowy produkt do portfolio i jest opisywany jako „miejski rower elektryczny nowej generacji”. Można by się spierać, że to naprawdę tylko kolejny e-rower, ale Aventa wygląda trochę bardziej przyciągająco niż niektórzy z jej rywali, a to głównie z powodu projektu.
Cena Aventy jest z pewnością spora, gdy zaczniesz zagłębiać się w komponenty tego e-roweru. Na początek dostępna jest rama ze stopu aluminium 6061, która znacznie przyczynia się do zmniejszenia wagi. Rzeczywiście, to niecałe 17 kg. Pomimo swojej lekkiej konstrukcji Aventa jest odpowiednia dla jeźdźców ważących do 120 kg, więc ma potencjał, by przyciągnąć uwagę dość szerokiego rynku.
FuroSystems również nie oszczędził na innych komponentach montowanych tutaj, z dziewięciobiegową przerzutką Shimano Altus, hamulcami tarczowymi Tektro HD-E290 i oponami Kenda K193 / 700, aby wyróżnić trzy podstawowe cechy. Cała ważna moc pedału wspomagana elektrycznie jest zasługą silnika piasty Banfang zintegrowanego z tylnym kołem.
Sam akumulator to bateria litowo-jonowa Samsung o pojemności 2,5 kg, 36 V 10,4 Ah 375 Wh, więc na froncie specyfikacji wszystko wygląda dobrze. W połączeniu z komputerem montowanym na kierownicy Nokee i sześcioma poziomami wspomagania FuroSystems Aventa to solidna propozycja.
Jednak jest to projekt, który ma więcej do zaoferowania niż przeciętny e-rower w tego rodzaju cenie. Rama została ładnie zaprojektowana, aby umieścić akumulator w rurze dolnej, a czarne wykończenie i odważna grafika nadają temu rowerowi imponującemu atrakcyjności.
Godną uwagi cechą konstrukcyjną jest zintegrowany Ultra-Light lub reflektor, który jest nie tylko integralny, ale faktycznie jest wbudowany w ramę. Chociaż sprawia, że Aventa wyróżnia się z tłumu i pozwala uniknąć konieczności stosowania oddzielnego światła na baterie, wydaje się, że jest to dość duży problem w przypadku części rowerowej, która często wymaga konserwacji.
Nasz testowy model był wyposażony w przednie i tylne błotniki, bagażnik, podpórkę i przypinane tylne światło, ale wszystko to wydaje się być dodatkami dostępnymi za dodatkową opłatą. Będziesz jednak potrzebował tych błotników na mokrej nawierzchni, ponieważ wąskie koła i opony zbierają dużo wody.
Występ
FuroSystems Aventa był zauważalnie łatwiejszy do wyjęcia z pudełka niż niektóre testowane przez nas e-rowery, więc odczucie lekkości jest natychmiast widoczne. To ładnie przedstawia oczekiwania co do pierwszej jazdy, a początkowy obrót wokół bloku okazuje się szybki, zabawny i zadziorny. Aventa czuje światło, co odbija się w sposobie, w jaki schodzi na drogę.
Rower emanuje również jakością, co znajduje odzwierciedlenie w osiągach. Podczas gdy silnik piasty Bafang jest dość liczbowy, a dostarczanie mocy jest podobne do innych modeli uzbrojonych w ten wspólny element, zwinność samego roweru sprawia, że Aventa jest świetną zabawą.
Ale to tak długo, jak jesteś na przyzwoitej, solidnej powierzchni. Udaliśmy się na nieużywany szlak kolejowy z połączeniem żwiru i nieutwardzonej nawierzchni, a Aventa wydawała się dość roztrzęsiona na bardziej nierównym terenie. Te wąskie koła i opony mogą zaskoczyć każdego, kto się nie koncentruje lub wyciska zbyt mocno z akumulatora i silnika. To powiedziawszy, możesz zatrzymać się wystarczająco szybko dzięki tym świetnym hamulcom.
Wracając na drogi, okazało się, że Aventa jest znacznie szczęśliwsza, chociaż jazda jest nadal dość ciężka. Zamiast jechać na wybojach na drodze, lepiej tego unikać, a siodełko na dłuższych biegach przetestuje cierpliwość zarówno Ciebie, jak i Twojego tyłka. Rower jednak idzie, a silnik w piaście zapewnia 250 W mocy ciągłej i do 500 W mocy, gdy jest najbardziej potrzebna.
Używany w połączeniu z dziewięciobiegową skrzynią biegów, otrzymujesz e-rower, który czuje się lepiej niż przez długi dzień spędzony na jeździe po autostradach i drogach. Z łatwością osiąga również standardową prędkość maksymalną 25 km / h.
Jeśli chodzi o zasięg, FuroSystems ocenia, że rower jest dobry przez ponad 80 km i nie widzimy powodu, aby się z tym nie zgadzać, oczywiście w zależności od tego, jak się nim jeździ. Komputer Nokee ma ładny, wyraźny wyświetlacz, dzięki czemu łatwo jest kontrolować sterowanie mocą, przebytą odległość i tak dalej. Wygląda jednak na dość łatwą do uszkodzenia i tylko czas pokaże trwałość tego przeważnie plastikowego elementu.
Elementy sterujące silnikiem są również ładnie połączone, dzięki czemu można łatwo wycisnąć z Aventy każdą kroplę potencjału. Nasz czas ładowania wynoszący nieco ponad pięć godzin po kilku długich uruchomieniach zbiegał się ze średnim czasem ładowania wynoszącym 5,5 godziny podanym przez FuroSystems.
Jest to zdecydowanie rower, który najlepiej wypróbować przed zakupem. Oferuje wyprostowaną pozycję do jazdy, a Aventa wydaje się lekka. To będzie prawdziwa premia dla wielu jeźdźców, ale jeśli jesteś typem, który lubi jeździć na różnych nawierzchniach w ciągu dnia, może się wydawać, że będzie trochę płochliwy na mniej niż świetnych drogach.
Biorąc pod uwagę, z jak wieloma złymi nawierzchniami większość rowerzystów musi sobie radzić podczas przeciętnej podróży, dość ciężka jazda może być również trochę odstręczająca.
Kup, jeśli
Chcesz lekkiego roweru elektrycznego
Ważący poniżej 17 kg FuroSystems Aventa jest łatwy w prowadzeniu i łatwy w obsłudze, gdy zajdzie taka potrzeba, pomimo silnika i akumulatora.
Wartość jest wszystkim
Chociaż istnieją tańsze rowery elektryczne, FuroSystems Aventa ma bardzo przyzwoitą specyfikację, co czyni ją bardzo atrakcyjną propozycją. Za te pieniądze dostajesz dużo.
Jeździsz na rowerze po drogach
Te wąskie koła i opony sprawiają, że FuroSystems Aventa najlepiej sprawdza się na twardych nawierzchniach, idealnie gładkich ścieżkach rowerowych zamiast wyboistych lub terenowych szlaków.
Nie kupuj tego, jeśli
Planujesz wyruszyć w teren
FuroSystems Aventa nie jest przystosowany do trudnych i ciężkich warunków, a konstrukcja, która sprawi, że jazda będzie bardzo trudna, jeśli wyruszysz w teren.
Więcej biegów to twoja sprawa
To jest e-rower z dziewięcioma biegami, więc jeśli wolisz pracować na większej liczbie przełożeń pomimo posiadania zapasowego silnika elektrycznego w piaście, zechcesz ominąć FuroSystems Aventa.
Wymagasz jedwabiście płynnej jazdy
Chociaż prowadzi się świetnie, FuroSystems Aventa zapewnia dość ciężką jazdę, więc jest mniej odpowiedni dla tych, którzy wymagają roweru, w którym komfort jest ważniejszy niż osiągi.
- Zebraliśmy najlepsze urządzenia do monitorowania kondycji, które możesz dziś kupić
