Przegląd dwuminutowy
Biktrix Juggernaut Classic zapewnia mnóstwo osiągów roweru elektrycznego, a wszystko to opakowane w projekt, który łączy wytrzymałość terenową z mocowaniem na szosie. Chociaż nie jest to najlżejszy e-rower, na jakim kiedykolwiek będziesz jeździć, z pewnością jest wygodny i ma przyzwoitą specyfikację w tej przyciągającej wzrok konstrukcji ramy i odważnej kolorystyce.
Jeśli dopiero zaczynasz przygodę z rowerami elektrycznymi, Juggernaut Classic zapewni idealne wprowadzenie dzięki łatwemu w użyciu zestawowi elementów sterujących, które pozwolą Ci obsługiwać moc, a jednocześnie cieszyć się konwencjonalną jazdą na rowerze za pomocą ośmiobiegowej układ przerzutek. Silnik elektryczny o mocy 750 W zapewnia więcej niż wystarczającą moc dla większości rowerzystów, a akumulator 48 W zapewnia lekką pracę podczas dłuższych podróży bez obawy, że zabraknie mu soku.
Biktrix oferuje dodatkową korzyść polegającą na możliwości mieszania i dopasowywania komponentów, dzięki czemu możesz efektywnie zbudować własny rower. To świetny sposób na obniżenie kosztów, jeśli szukasz podstaw. Możesz też zaszaleć i spersonalizować swój Biktrix Juggernaut Classic, tak aby był dostarczany ze wszystkimi zabawkami zaraz po wyjęciu z pudełka.
Cena i data premiery
Biktrix Juggernaut Classic został wydany w listopadzie 2022-2023 roku. Testowany rower kosztuje 1745 GBP / 2399,00 USD / 3151 USD bezpośrednio od Biktrix.
Projekt
Biktrix ma w swoim portfolio całą gamę rowerów elektrycznych i buduje je w Saskatoon w Kanadzie. Chociaż projekty mają podobny motyw, wszystkie modele są zdecydowanie inne. Biktrix Juggernaut Classic łączy w sobie to, co najlepsze z obu światów, ze stylem, który łączy w sobie równe części z szosowym i terenowym błotnym ogarem.
Nasz model stał się tym bardziej charakterystyczny, że posiadał duże, mocne 4-calowe opony w stylu klasycznego „grubego roweru”. Możesz jednak zamówić rower z mniej bulwiastymi 3-calowymi oponami rowerowymi. Rzeczywiście, możliwe jest dostosowanie roweru do własnych potrzeb, gdy zamawiasz go w Biktrix, a klienci mogą dodawać lub odejmować części zgodnie z wymaganiami.
Istnieje kilka charakterystycznych elementów Juggernaut Classic, w tym dramatyczna rama z kilkoma funkowymi kątami, w szczególności górna rura. Nasz model był olśniewający w bogatej metalicznej czerwieni z dziką grafiką.
Gdzie indziej silnik elektryczny o mocy 750 W z napędem pośrednim jest umieszczony na górze suportu i między pedałami. To chyba najmniej przyjemny aspekt wizualny całego roweru. Tymczasem akumulator 48V znajduje się na górze przedniej rury dolnej w dość pudełkowatej czarnej obudowie z tworzywa sztucznego, z gumowym przyciskiem zasilania na górze wraz z portem USB i portem ładowania na dole, pokrytym małą gumową wtyczką. Akumulator można ładować na rowerze lub poza nim.
Hydrauliczne przednie widelce są wykończone w kontrastowym czarnym kolorze i zapewniają 80 mm skoku, a tarcze 160 mm zapewniają siłę hamowania z przodu iz tyłu. Przekładnie pochodzą z ośmiobiegowej Sunrace.
Na tarczy znajduje się również praktyczna karta łańcuchowa. Oba koła są pokryte masywnymi czarnymi błotnikami, które z łatwością chronią przed deszczem i błotem, a nad tylnym kołem znajduje się bagażnik, który może wytrzymać do 25 kg.
Dopełnieniem jest siodełko Velo Plush Narrow i wygodna kierownica, która zawiera kluczowe elementy sterujące, w tym prawą dźwignię zmiany biegów, a także moduł przycisków po lewej stronie do sterowania silnikiem. Ten panel sterujący umożliwia włączanie i wyłączanie roweru oraz regulację ustawień, a dodatkowa przepustnica obsługiwana kciukiem umożliwia włączanie mocy wtedy, gdy jej potrzebujesz.
Jest też centralnie zamontowany wyświetlacz LCD, który pozwala śledzić prędkość, żywotność baterii, zasięg i poziom wspomagania pedału, a także rejestrować odległości podróży na wbudowanym liczniku kilometrów.
Występ
Biktrix Juggernaut Classic wygląda i wydaje się być masywną propozycją, a dodając do tego paliwa, jego rzeczywista waga wynosi 28,7 kg / 63,3 funta i to bez akumulatora.To dobra wiadomość dla każdego, kto chce e-roweru, który jeździ aby był wystarczająco mocny dla ich potrzeb i był po większej stronie. W rzeczywistości wypróbowany przez nas rower jest dostępny dla każdego od 5 '9 "do 6" 5 ".
Co więcej, Juggernaut będzie wspierać jeźdźców o wadze do 149 kg / 330 funtów, więc jest dobrze dostosowany do wszystkich typów klientów. Jeśli czujesz się bezbronny na mniejszych rowerach elektrycznych, Juggernaut z pewnością Cię uspokoi. Usiądź na rowerze, użyj dźwigni szybkiego zwalniania, aby ostatecznie wyregulować wysokość siodełka, zanim ruszysz w dół, a Biktrix Juggernaut Classic również jest miłym zaskoczeniem.
Rower wydaje się dość mocny, gdy jesteś na postoju, szczególnie z przodu, ale to uczucie ustępuje, gdy po raz pierwszy naciskasz kciukiem przepustnicę. I chociaż ten projekt nie wydaje się sugerować, że będzie działać, mocny silnik i akumulator zapewniają doskonałą wydajność.
Obsługa elementów sterujących za pomocą modułu i przepustnicy obsługiwanej kciukiem okazała się być drobiazgiem, ale byliśmy również pod wrażeniem siły hamowania tych dysków. Jakość jazdy to kolejna zaleta, ponieważ te grube opony naprawdę wchłaniają nierówności i wyboje na drodze. W połączeniu z naprawdę wygodnym siodełkiem łatwo przejechać kilka mil bez uczucia zmęczenia.
W rzeczywistości Biktrix Juggernaut Classic idealnie nadaje się do dłuższych podróży, a wbudowany reflektor zasłoni Cię, jeśli nie wrócisz do domu przed zmrokiem. Nasza jednostka testowa była również wyposażona w dodatkowe tylne światło, które musieliśmy zamontować, ponieważ jest to jeden z tych dodanych dodatków.
Oczywiście można również jeździć Juggernautem bez włączonego zasilania, chociaż odczuwasz różnicę. Waga roweru, akumulatora i silnika oraz tych masywnych opon jest zauważalna, więc chociaż porusza się wystarczająco dobrze po drodze, zwłaszcza przy pomocy tych ośmiu biegów, rower działa najlepiej, gdy używasz kombinacji pedału i energii elektrycznej. Uwielbialiśmy również zmianę biegów, która była satysfakcjonująco spójna.
W międzyczasie moduł kierownicy umożliwia zmianę poziomów wspomagania przez naciśnięcie symboli plus lub minus, więc nie ma nic dziwnego na przednim panelu sterowania. Wszystko to są numery e-rowerów i tym lepiej. Ten rower z pewnością oferuje dużą moc i duży moment obrotowy, który ułatwia pokonywanie stromych wzniesień.
Podobnie jak w przypadku większości rowerów elektrycznych, najlepsze w tym jest to, że możesz wzywać wspomagania tyle, ile chcesz. Oznacza to, że jazda na rowerze elektrycznym Juggernaut może nadal oferować trening, a także pomagać, gdy najbardziej tego potrzebujesz. Jeśli chodzi o zasięg, zależy to od tego, który akumulator wybierzesz podczas specyfikacji swojego roweru, ale Biktrix szacuje, że 48 V 17,5 Ah wystarcza na około 40+ mil, 48 V 21,5 Ah jest dobre na około 50+ mil, a 52 V 17,5 Ah na około 45+ mil na jednym ładowaniu, z 10% większą mocą po dotknięciu. Dostarczona ładowarka 2A potrzebowała około 4 godzin, aby uzupełnić baterię z prawie pustej do pełnej.
Kup, jeśli
Masz większą perswazję
Ten e-rower jest idealny, jeśli masz tendencję do karania mniejszych jednośladów z ich bujnymi kołami i wrzecionowymi ramami.
Masz pragnienie władzy
Biktrix Juggernaut Classic nie zawodzi dzięki doskonałemu połączeniu silnika i akumulatora.
Off-road kusi
Chociaż świetnie radzi sobie na drodze, te grube koła i opony oraz duża elektryfikacja oznaczają, że Juggernaut jest również głodny błota.
Nie kupuj tego, jeśli
Miejsce jest ograniczone
Duży styl budowy Biktrix Juggernaut Classic i gruba guma oznacza, że nie jest idealny dla osób, które popychają do przechowywania rowerów.
Rzadko będziesz korzystać z energii baterii
Choć działa dobrze jak zwykły rower, ten dwukołowiec radzi sobie najlepiej, gdy używasz jednocześnie silnika i przerzutek.
Gubisz się bez instrukcji
Istnieją przewodniki online i filmy instruktażowe, ale mogą one być nieco lepsze pod względem wiercenia w nakrętkach i śrubach roweru.
- Zapoznaj się z naszym kompletnym przewodnikiem po konserwacji rowerów elektrycznych